
Повышенный расход масла на Subaru Forester SK — одна из самых частых причин обращения владельцев к нам сервис. 5-е поколение Forester (кузов SK, выпускались с 2018 по 2025) оснащается бензиновыми оппозитными двигателями серии FB20 и FB25. И нам есть что сказать по этому поводу.
Дилер и диванные специалисты будут вам рассказывать, что новый и хорошо обслуженный мотор Subaru должен иметь минимальный угар масла, и якобы при неправильной эксплуатации или нарушении регламента обслуживания расход может вырасти до 0,5–1 литра на 5 000–7 000 км и более. Но это не так.
Правда заключается в том, что это новое поколение моторов, действительно имеет такую особенность как СИЛЬНО повышенный расход масла, относительно моторов серии EJ (это предыдущее поколение моторов, благодаря которым Субару, стала той самой Субару, из-за чего мы их любим).
Архитектура этих моторов, хоть и похожа на предыдущие, но имеет ряд нововведений в угоду экологии, которые в свою очередь и привели к повышеным расходам, например с завода по регламенту они просят вас лить туда масло вязкостью 0w40, что не способствует экономии масла из-за своих ТТХ.
И в итоге мы получаем что огромное количество машин с этими моторами имеет расход в среднем 1 литр на 10 тысяч км.
Норма ли это? Давайте разберемся когда начинать бить тревогу. Но для начала немного мат части в которой мы подробно расписываем симптомы проблем на которые стоит обратить внимание для самодиагностики вашего автомобиля.
Ниже будет много текста для технозадротства и если вам это влом читать, то листайте сразу вниз.
Двигатели серии FB имеют тонкие маслосъёмные кольца, которые чувствительны к качеству масла и интервалам его замены.
Что происходит:
Симптомы:
Клапан PCV отвечает за отвод картерных газов. При его загрязнении давление в картере растёт, и масло начинает «выдавливать» во впуск.
Признаки:
Решение:
Использование масла без допуска Subaru или слишком жидкой вязкости (например, 0W-20 при активной эксплуатации) может привести к увеличению угара.
Частые ошибки:
Оппозитные двигатели Subaru не любят постоянную езду на высоких оборотах.
Факторы риска:
В этих режимах масло активнее попадает в камеру сгорания.
На пробегах от 100 000 км и выше возможен износ сальников клапанов.
Симптомы:
Иногда причина банальна — масло уходит не в двигатель, а наружу. Самая частая причина повышенного расхода на этих моторах. Течи диагностируются на подъемнике опытным мастером.
Типовые места утечек:
А теперь внимание! По регламенту Subaru допустимым считается расход до 0,5 литра на 1000 км! 500 грамм масла на 1000 км КАРЛ!!! Это 5 литров на 10000 км. Этим легким движением руки, менеджеры Субару сняли с себя ответственность. Но по нашему опыту мы может сделать следующие заключения:
Обычно в сервисе проводится:
Мы рекомендуем параметры для Forester SK
Интервал замены: каждые 7 000–8 000 км, а не по регламенту 15 000 км.
Часто этого достаточно, чтобы снизить расход масла на 30–50%.
Если расход превышает 2 литра на 10000 км и диагностика показывает износ мотора:
Двигатели Subaru имеют оппозитную конструкцию, и их обслуживание требует опыта и специального инструмента. В специализированном сервисе:
Если ваш Subaru Forester SK начал расходовать масло, не откладывайте диагностику — раннее вмешательство позволяет избежать капитального ремонта двигателя.
Записаться на проверку вы можете по телефону сервисного центра +79250419717
Субару Клуб — первый профильный сервис Subaru в Москве. Работаем с 1996 года. Точная диагностика, заводские стандарты и реальное решение проблемы повышенного расхода масла.
Наш телеграм @subaruport
Работаем только с Subaru с 1996 года. Продиагностируем, покажем проблему и назовём цену до начала работ.
11 октября 2026Сколько стоит покрасить Subaru полностью: цены на Forester и Impreza 22B
9 октября 2026Бензин Евро-3 и Subaru: чем опасен для двигателя, какие моторы в зоне риска и что делать
8 октября 2026Subaru Levorg: чем и когда обслуживать — масло в двигатель и вариатор, регламент ТО и слабые места
4 марта 2026Что делать с температурой масла в Subaru FB20? Норма, перегрев и нужно ли ставить маслокулер