<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Комментарии: Отзывы о работе автосервиса	</title>
	<atom:link href="https://subaruport.ru/reports/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://subaruport.ru</link>
	<description>Сервисный центр Субару на Лихоборке. Диагностика, техническое обслуживание и ремонт автомобилей Subaru. Москва +7(495)956-83-53</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Dec 2016 17:28:12 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.8</generator>
	<item>
		<title>
		Автор: ecemoney		</title>
		<link>https://subaruport.ru/reports/#comment-2</link>

		<dc:creator><![CDATA[ecemoney]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Jun 2016 18:15:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://subaruport.ru/?p=1644#comment-2</guid>

					<description><![CDATA[Ну вы знаете, Субару... Это масло перед поездкой проверить, это следить за всеми звуками из двигателя во время поездки, это &quot;пфф, да я бы за эти деньги нормальную тачку взял бы&quot; от всех экспертов-друзей, это знать все заправки в городе. И это старт со светофора в любую погоду, это когда снегопад в городе вызывает только радость, это ловить удовольствие от звука выхлопа, это улыбка при каждой новой встрече, это стертая боковая поверхность на новых шинах... Это живой организм, к которому ты обращаешься во время ваших встреч, это член твоей семьи и это небольшая часть тебя. Или большая. Моя девочка была больна. Когда ее строили, допустили кучу ошибок. Но это я узнал потом. Сначала я просто оставил машину в Субару на Лихоборке чтобы починили печку. При -20, знаете ли, не очень комфортно ездить без нее. А потом мне позвонил Петр из сервиса, и сказал, что мастеров кое-что смущает в моей машине. Петр, а конкретнее? От общего списка недочетов я присел. Создалось впечатление, что мою машину собирали левой ногой. Петр подкрепил свои слова фотографиями, которые он мне выслал. Попадало на деньги мне светило немалое. Ну а чтобы вы сделали на моем месте? Ведь речь идет о члене семьи. У меня ни на секунду не возникло мысли, что сервис просто хочет срубить с меня денег - им, по большому счету, наплевать, что мой двигатель был установлен под небольшим углом, что в рулевой колонке отсутствовала часть болтов, из-за чего руль люфтил (да это же нормально, говорили мне), что вместо насоса от STI был установлен насос от 1,6, что часть проводки лежало прямо на даунпайпе, - список можно продолжать долго. Им не наплевать, что моя машина говорила, а я не слышал - я больна. Я хочу сказать огромное спасибо всему коллективу Субару на Лихоборке, который занимался моей машиной. Спасибо Диме, Гарику(прости, не узнал тебя с новой прической, когда забирал ЕЕ), спасибо электрикам, спасибо человеку, который варил мне новую трубу, спасибо настройщику Алексею, спасибо всем. Потому что когда я забрал машину, я сел в новый автомобиль. Без шуток. Она по другому едет, ее подвеска стала как новая - вот что значит прямые руки. И что очень важно - я не пошел продавать почку, чтобы оплатить переделки. Отдельное спасибо я хочу сказать за новый выхлоп. Такого в Москве еще ни у кого нет - моя машина стала первой, которую оснастили даунпайпом, специально разработанным для твинскрольных двигателей на Лихоборке. Теперь мы едем 4.2 до 100. Что наполняет мою душу гармонией и заставляет всякие М5 избегать заездов со мной. У меня больше не возникнет вопроса где обслуживать свою машину. Это только Лихоборка. И спасибо за то, что я могу позвонить вам и просто задать вопрос по машине. Спасибо за человеческое отношение. Спасибо за профессионализм. И за вкусные сушки на приемке)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ну вы знаете, Субару&#8230; Это масло перед поездкой проверить, это следить за всеми звуками из двигателя во время поездки, это &#171;пфф, да я бы за эти деньги нормальную тачку взял бы&#187; от всех экспертов-друзей, это знать все заправки в городе. И это старт со светофора в любую погоду, это когда снегопад в городе вызывает только радость, это ловить удовольствие от звука выхлопа, это улыбка при каждой новой встрече, это стертая боковая поверхность на новых шинах&#8230; Это живой организм, к которому ты обращаешься во время ваших встреч, это член твоей семьи и это небольшая часть тебя. Или большая. Моя девочка была больна. Когда ее строили, допустили кучу ошибок. Но это я узнал потом. Сначала я просто оставил машину в Субару на Лихоборке чтобы починили печку. При -20, знаете ли, не очень комфортно ездить без нее. А потом мне позвонил Петр из сервиса, и сказал, что мастеров кое-что смущает в моей машине. Петр, а конкретнее? От общего списка недочетов я присел. Создалось впечатление, что мою машину собирали левой ногой. Петр подкрепил свои слова фотографиями, которые он мне выслал. Попадало на деньги мне светило немалое. Ну а чтобы вы сделали на моем месте? Ведь речь идет о члене семьи. У меня ни на секунду не возникло мысли, что сервис просто хочет срубить с меня денег &#8212; им, по большому счету, наплевать, что мой двигатель был установлен под небольшим углом, что в рулевой колонке отсутствовала часть болтов, из-за чего руль люфтил (да это же нормально, говорили мне), что вместо насоса от STI был установлен насос от 1,6, что часть проводки лежало прямо на даунпайпе, &#8212; список можно продолжать долго. Им не наплевать, что моя машина говорила, а я не слышал &#8212; я больна. Я хочу сказать огромное спасибо всему коллективу Субару на Лихоборке, который занимался моей машиной. Спасибо Диме, Гарику(прости, не узнал тебя с новой прической, когда забирал ЕЕ), спасибо электрикам, спасибо человеку, который варил мне новую трубу, спасибо настройщику Алексею, спасибо всем. Потому что когда я забрал машину, я сел в новый автомобиль. Без шуток. Она по другому едет, ее подвеска стала как новая &#8212; вот что значит прямые руки. И что очень важно &#8212; я не пошел продавать почку, чтобы оплатить переделки. Отдельное спасибо я хочу сказать за новый выхлоп. Такого в Москве еще ни у кого нет &#8212; моя машина стала первой, которую оснастили даунпайпом, специально разработанным для твинскрольных двигателей на Лихоборке. Теперь мы едем 4.2 до 100. Что наполняет мою душу гармонией и заставляет всякие М5 избегать заездов со мной. У меня больше не возникнет вопроса где обслуживать свою машину. Это только Лихоборка. И спасибо за то, что я могу позвонить вам и просто задать вопрос по машине. Спасибо за человеческое отношение. Спасибо за профессионализм. И за вкусные сушки на приемке)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
